Quase dois terços da superfície do planeta são oceanos e os mares representam 95% do habitat total da Terra em volume.
Mas, até agora, apenas 1% do alto mar esteve sob algum protocolo de proteção e apenas 39% do oceano está sob a jurisdição nacional de países individuais.
Após anos de negociações, os Estados Membros das Nações Unidas concordaram com o Tratado de Alto Mar, garantindo a proteção e o uso sustentável da biodiversidade marinha de áreas fora da jurisdição nacional.
O oceano, aquele vasto, profundo, deslumbrante corpo azul celeste e aparentemente infinito de água que embala o planeta que chamamos de lar e o define do espaço.
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Resíduos e detritos não são um problema limitado à terra – também estão se acumulando no espaço. Em 2021, a data de lançamento do Telescópio Espacial James Webb teve que ser adiada em dois dias para evitar que colidisse com um pedaço de entulho, mostrando o quão perturbador é o detrito no espaço.
Juntamente com a Agência Espacial Europeia , o MIT Media Lab e outros parceiros, a Plataforma do Fórum Econômico Mundial para Moldar o Futuro da Mobilidade co-criou e ajudou a lançar a primeira classificação de sustentabilidade do mundo para missões espaciais . A Classificação de Sustentabilidade Espacial (SSR) foi desenvolvida para reduzir os detritos espaciais e garantir que as missões de exploração espacial em rápido crescimento lançadas em todo o mundo sejam gerenciadas com segurança e sustentabilidade.
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Todo inverno, por mais de duas décadas, Chris Macknie amarrou botas, prendeu esquis ou calçou tênis de corrida para competir no triatlo Winterlude de Ottawa.
O evento, realizado no auge do inverno, tem centenas de patinadores ao longo do canal congelado de Rideau, trocando suas lâminas por esquis nórdicos e terminando com uma corrida.
“Onde mais no mundo você pode correr pelo coração da cidade, praticando esses três esportes um após o outro?” disse Macknie, que competiu em meio a nevascas e frio intenso.
Mas este ano, o clima instável – períodos gelados marcados por dias amenos de primavera – fechou o famoso canal para a patinação.
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O turbilhão de fitoplâncton turquesa ao longo das costas pode estar acontecendo com mais frequência e ficando maior, de acordo com uma nova pesquisa publicada na Nature , levantando preocupações sobre os impactos das mudanças climáticas nos oceanos do mundo.
Usando dados capturados pelo satélite Aqua da NASA, os cientistas rastrearam as florações costeiras de fitoplâncton ao longo de 17 anos, entre 2003 e 2020.
Fitoplâncton são algas microscópicas, e uma "floração" é uma explosão repentina delas, às vezes cobrindo centenas de quilômetros quadrados de oceano. O estudo constatou que, durante esse período, a frequência média global de proliferação de algas aumentou 59% e a área total afetada pela proliferação expandiu-se em quase 4 milhões de quilômetros quadrados – quase metade do tamanho do Canadá.
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Mais de 200 trabalhadores que enfrentavam condições de trabalho análogas à da escravidão em Bento Gonçalves, na Serra Gaúcha, foram resgatados na noite da última quarta-feira (22), em uma ação conjunta entre a Polícia Rodoviária Federal (PRF), a Polícia Federal (PF), o Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) e o Ministério Público do Trabalho (MPT) do Rio Grande do Sul.
A maioria dos trabalhadores era da Bahia. O resgate ocorreu após três trabalhadores fugirem do local e denunciarem a situação à PRF em Caxias do Sul (a cerca de 40 km de Bento Gonçalves). Eles dizem ter sido atraídos pela promessa de um salário de R$ 3 mil, mas relataram enfrentar atrasos nos pagamentos dos salários, violência física, longas jornadas de trabalho e oferta de alimentos estragados.
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O acesso a transporte acessível e confiável é uma das maiores barreiras ao emprego remunerado para as mulheres em todo o mundo.
Por que e como as mulheres se movem pelos espaços urbanos são amplamente influenciados por sua parcela desproporcional de cuidados infantis e responsabilidades domésticas e preocupações reais e percebidas em relação à segurança e proteção pessoal.
Muitas cidades em todo o mundo estão reconhecendo a importância de políticas de transporte informadas sobre gênero para atender de forma mais equitativa às necessidades das mulheres, juntamente com ações para aumentar o número de mulheres trabalhando no transporte.
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